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《动车组被救援后,运行途中不可关闭司机警惕装置。》相关判断题
更新时间:2025-06-06 04:10:02 专题:动车组机械师

1、【题目】动车组被救援后,运行途中不可关闭司机警惕装置。

答案:

错误

解析:

暂无解析

1、【题目】列车被迫停于接触网电分相前方,不具备越过电分相条件时,不准退行。

答案:

正确

解析:

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1、【题目】设备故障责任划分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。

答案:

正确

解析:

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1、【题目】动车组救援组织工作中规定CRH2、CRH5型动车组有三个及以上动力时,限速200km/h。

答案:

错误

解析:

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1、【题目】事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

答案:

正确

解析:

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1、【题目】设备故障责任划分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。

答案:

正确

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1、【题目】设备故障统计应坚持及时、准确、真实、完整的原则,按设备故障类别、原因、责任等项目分别统计。

答案:

正确

解析:

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1、【题目】客运列车脱轨2辆以上18辆以下的为重大事故。

答案:

错误

解析:

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1、【题目】热备动车组出动在始发站至接续站间运行及返回归位车次在所接续的列车车次前加“R”,行车用语为:“热备动车组××次”,行车有关事项按动车组办理。

答案:

正确

解析:

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1、【题目】按“谁启动、谁结束”的原则,宣布应急结束。

答案:

正确

解析:

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1、【题目】已请求救援的动车组,可以再行移动。

答案:

错误

解析:

暂无解析

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