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铁路隧道工单选题
更新时间:2025-06-05 04:52:43 专题:铁路隧道工

1、【题目】汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( )

选项:

A.拱部边墙不滴水

B.路面不冒水、不积水

C.设备箱洞处不渗水

D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】洞口地质一般不稳定,选定洞门位置(确定隧道长度)的原则( )

选项:

A.早进早出

B.晚进晚出

C.早进晚出

D.晚进早出

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】隧道工程的主体建筑物为( )

选项:

A.洞内行车道路面

B.洞身衬砌和洞门

C.防排水构造物

D.通风、照明设施

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】对于浅埋隧道,围岩自然拱: ( )

选项:

A.能形成

B.支护及时则能形成

C.让围岩充分变形则能形成

D.不能形成

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】当洞口可能出现偏压时,应采取措施( )

选项:

A.地表锚杆

B.喷射混凝土

C.平衡压重填土

D.深基桩

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】隧道施工是指修建()

选项:

A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称

B.地下洞室及巷道

C.躲避洞

D.地下交通工程

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】复合式衬砌用于: ( )

选项:

A.掘进机法

B.新奥法

C.传统矿山法

D.都可以

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】隧道与地面结构最主要的差别是: ( )

选项:

A.建筑材料不同

B.施工方法不同

C.结构形式不同

D.结构受围岩约束

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据( )

选项:

A.支护是承受地应力的主要结构

B.承受围岩扰动后的松动压力

C.充分发挥与加强围岩的自承效能

D.操作简便施工快捷

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】“被动荷载”的“被动”是指: ( )

选项:

A.衬砌受到围岩压迫

B.围岩松动形成的压力

C.围岩变形形成的压力

D.衬砌压迫围岩

答案:

D

解析:

暂无解析

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