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机工单选题
更新时间:2025-06-09 07:54:32 专题:机工

1、【题目】当分油机要分离的油密度大时,则选择

选项:

A.小口径的重力环

B.大口径的重力环

C.中转速的分油机

D.大排量分油机

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】当气阀间隙过小时,将会造成

选项:

A.撞击严重,磨损加快

B.产生强烈噪音

C.气阀关闭不严,易烧蚀

D.气阀定时未有改变

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是:

选项:

A.供油始点不变,供油终点延后

B.供油始点不变,供油终点提前

C.供油终点不变,始点提前

D.供油终点不变,始点延后

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】一台六缸二冲程柴油机的发火间隔角是()度

选项:

A.360

B.180

C.120

D.60

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】对柴油机冷却系统进行管理,不正确的做法是:

选项:

A.保持淡水压力在0.2~0.3MPa

B.保持海水压力在0.1~0.2MPa

C.海水出口温度不应超过50℃

D.主机停车后应立刻关停淡水循环泵

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】可能造成分油机跑油的原因是:

选项:

A.进油阀开得过猛

B.油加热温度过高

C.重力环口径过小

D.油的粘度过低

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性

选项:

A.增大/降低

B.增大/提高

C.降低/提高

D.降低/也降低

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】可能造成分油机跑油的原因是:

选项:

A.进油阀开得过猛

B.油加热温度过高

C.重力环口径过小

D.油的粘度过低

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】大功率中速四冲程柴油机比大型低速二冲程柴油机的结构(),管理()。

选项:

A.复杂,也麻烦

B.简单,却麻烦

C.简单,也方便

D.复杂,却方便

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】二冲程柴油机活塞的功用是:

选项:

A.组成燃烧室

B.传递燃气动力

C.启闭气口

D.A+B+C

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机:

选项:

A.机架

B.气缸盖

C.十字头销

D.连杆

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是:

选项:

A.扫、排气时存在气阀重叠角

B.弯流扫气式的气缸下部受热不均匀

C.直流扫气式换气质量最好

D.在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】关于刮油环不正确的说法是:

选项:

A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油

B.天地间隙较小

C.刮油环的刮刃尖端安装无方向性

D.有单刃和双刃两种形式

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】主机由重油换用轻油时的正确操作顺序是:

选项:

A.关闭加热阀→切断燃料油→接通轻油

B.关闭加热阀→接通轻油→切断燃料油

C.接通轻油→关闭加热阀→切断燃料油

D.接通轻油→切断燃料油→关闭加热阀

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是:

选项:

A.供油始点不变,供油终点延后

B.供油始点不变,供油终点提前

C.供油终点不变,始点提前

D.供油终点不变,始点延后

答案:

A

解析:

暂无解析

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