考试
1、【题目】直升机最大载重的限制原因一般是（）
选项：
A.结构强度
B.发动机功率
C.操纵性
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】向旋翼的旋转反方向悬停、转弯，为保持高度，应（）。
选项：
A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的______不超过规定。
选项：
A.摆振角
B.挥舞角
C.安装角
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）
选项：
A.周期变化
B.同步变化
C.不变化
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）
选项：
A.用最大速度上升
B.用经济速度上升
C.逆风上升
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】上提直升机的桨距杆， 可使发动机功率
选项：
A.增大
B.减小
C.不变
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】规定直升机重心的前后极限位置是因为（）
选项：
A.受最大载重的限制
B.结构强度的限制
C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】对流层大气热量的直接来源主要是（ ）
选项：
A.水汽吸收太阳辐射
B.空气吸收地面辐射
C.臭氧吸收太阳紫外线辐射
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】桨叶绕轴向铰转动，称桨叶（）
选项：
A.摆振
B.挥舞
C.变距
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）
选项：
A.逐渐减小
B.逐渐增大
C.不变
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）
选项：
A.稍上提桨距杆
B.稍下放桨距杆
C.不动桨距杆
答案：
A
解析：
暂无解析