考试
1、【题目】受弯构件设计时，当ξ＞ξb时应采取（）
选项：
A.提高钢筋级别；
B.增加钢筋用量；
C.采用双筋梁
D.增加箍筋用量。
答案：
C
解析：
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1、【题目】下列四种情况属于承载力极限状态的是（）
选项：
A.吊车梁的变形过大，使吊车不能正常运行；
B.钢筋混凝土挡土墙整体滑移；
C.圆形水池漏水；
D.洁净厂房灰尘超标。
答案：
B
解析：
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1、【题目】预应力混凝土梁与普通混凝土梁相比，()说法是错误的。
选项：
A.可以提高梁的开裂荷载
B.可以降低梁的挠度
C.可以提高梁的极限承载力
D.可以降低梁高
答案：
C
解析：
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1、【题目】先张法和后张法预应力混凝土构件，其传递预应力方法的区别是（）
选项：
A.先张法靠钢筋与混凝土间的粘结力来传递预应力，而后张法则靠工作锚具来保持预应力
B.后张法靠钢筋与混凝土间的粘结力来传递预应力，而先张法则靠工作锚具来保持预应力
C.先张法依靠传力架保持预应力，而后张法则靠千斤顶来保持预应力
D.上述选取项都不完全正确，应根据实际情况确定构件中传递预应力的方法
答案：
A
解析：
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1、【题目】单层厂房内有多台吊车共同工作时，根据《建筑结构荷载规范》规定，以下错误的是（）
选项：
A.计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车的单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于2台
B.计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车的多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于4台
C.计算排架考虑多台吊车水平荷载时，对一层吊车的单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于2台
D.计算排架考虑多台吊车水平荷载时，对一层吊车的多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于4台
答案：
D
解析：
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